Mit tegyek, ha a hidraulikus olajbuborékok és feketenek? 1. Buborékok vannak a hidraulikus olajban Rendellenes gépi működés Egyszerűen fogalmazva: ha vannak buborékok a hidraulikus olajban, akkor az első hatás az átviteli hatékonyság, és a gép egyértelműbb felépítése rendellenes lesz! Hidraulikus rendszer rendellenes hang Ha a gép nyilvánvalóan hallhat egy nagy szivattyúzajt a fülkében, amely különbözik a normál felépítéstől, akkor valószínű, hogy a buborék növeli a rendszer által keltett rezgést és zajt! Nagy hidraulikus olajhőmérséklet Sok géptulajdonos azon tűnődött, vajon miért van a hidraulikus olaj hirtelen magas hőmérsékleti meghibásodása a gép végén? Valójában a hidraulikus olajban lebegő légbuborékok okoznak problémákat! Amikor ezek a buborékok átmennek a nagynyomású területen, akkor gyorsan összenyomódnak a normál nyomásállapotból, ami hirtelen a helyi hőmérséklet emelkedését eredményezi, és az olaj hosszú ideig magas hőmérsékleti körülmények között romlik, azaz a közös hidraulikánk Olajfekete! 2. Hogyan lehet ellenőrizni a hidraulikus buborékot Mivel a kudarc oka a buborék, megértjük a buboréknak a gépnek való károsodását is, majd azonnal meg kell értenünk, hogyan lehet gyorsan ellenőrizni és eltávolítani ezeket a buborékokat? Először ellenőrizze, hogy a hidraulikus olajtartály olajszintje alacsonyabb -e, mint a változó kettős szivattyú vagy vezérlőolajszivattyú beviteli portja. Ha a tartály olajszintje alacsony, akkor a levegőnek várnia kell az olajbemeneti nyílásból való belépést, tehát ebben az időben azonnal hozzá kell adnunk a hidraulikus olajat, amíg a szokásos olajszint magasságát és a levegőt a kipufogószelepen át kell tennünk a kipufogószelepen! Ha az olajszint a standard tartományon belül van, de még mindig levegő van az olajban, akkor vegye figyelembe a tömítés szivárgását, akkor beszerelhet egy barométert a tartály tetejére, majd 0,3 ~ 0,4 mPa nyomást injektálhat a hidraulikusba. Olajtartály, és figyelje meg a szivárgási pontot a változó szivattyú bemeneti csöveknél, a kísérleti fogaskerekű szivattyú bemeneti csöveken és a két szivattyú házában. Ha van egy szivárgáspont, akkor megfigyelheti, hogy a szivárgás pontján különböző méretű buborékok vannak, amikor a nyomás injektálódik. Keresse meg a szivárgást, különböző körülmények szerint oldható meg. 3. A hidraulikus olaj hőmérsékletének rendellenes növekedése Mi a hidraulikus olaj magas hőmérséklete? A kotrógépeknél általában akkor, ha a hidraulikus olaj hőmérséklete 50 ~ 80 ° C, a hidraulikus olaj viszkozitása és kopásállósága a legjobb állapotban van, és a munka hatékonysága a legmagasabb. Ha a hidraulikus olaj hőmérséklete meghaladja a 95 ° C -ot, a kotrógép hatékonysága csökken, a hatás pontatlan és lassú, és a kotrógép nem működhet súlyos esetekben.
A hidraulikus olaj magas hőmérsékletének oldatát a hidraulikus olajhűtő, a hidraulikus rendszer, a hidraulikus olaj, a vezető működésének szempontjából lehet elindítani: Hidraulikus radiátor csatlakoztatása A kotrók munkakörnyezete kemény, a talaj napsütéses napokon és sáros napokon, rovarok pedig tavasszal és nyáron. A hidraulikus rendszer külső radiátora könnyen blokkolható, így a hidraulikus rendszer gyenge hőeloszlása. Ezért a hidraulikus rendszer radiátorának rendszeres tisztítására van szükség, és feltételesen telepíteni egy porréteget a radiátoron kívül. A radiátoron belül, hosszú időtartamú kopás és hidraulikus olaj karbonizálás után, szilárd szennyeződéseket is eredményez, például a víztartályt. Ezek a szennyeződések felhalmozódnak a diffúzoron belül, és komoly esetekben teljesen blokkolják a belső csővezetéket. Hidraulika rendszer meghibásodása Ha a kotró hidraulikus rendszer olajhőmérséklete magas, akkor a hátsó nyomószelepet és a bypass szelepet a hibák miatt ellenőrizni kell. Ha a bypass szelep normál nyitott állapotban van, vagy a hátsó nyomószelep zárt állapotban van, akkor a hidraulikus olaj közvetlenül visszaáramlik a hidraulikus olajtartályba anélkül, hogy a hidraulikus olajhűtőn keresztül lehűlne, ami a hidraulikus olaj hőmérsékletét okozza. túl magas. A hidraulikus olajtípus kiválasztása nem ésszerű A megfelelő viszkozitású hidraulikaolajat csökkentheti a súrlódásveszteséget, és nyáron kissé nagyobb viszkozitású hidraulikus olajat kell kiválasztani a belső szivárgás csökkentése érdekében. Télen a nyomásveszteség csökkentése érdekében kissé alacsonyabb viszkozitású hidraulikus olajat kell kiválasztani. Különböző márkák hidraulikusolaj, ugyanazon márka, az alapolaj és az adalékanyagok különböző típusú hidraulikusolajai eltérőek, és nem kompatibilitásuk van. A hidraulikus olaj összekeverése után az adalékanyagok reagálnak, ami az adalékanyagok meghibásodásához, a részecskék és a buborékok kialakulásához vezet, ami csökkenti a hidraulikus alkatrészek, például szivattyúk, motorok, szelepek és a kopás növelését. Sofőr téves mopperáció Ha a sofőr túl agresszív és inkoherensen manipulálja a kotrógépet, akkor a hidraulikus rendszer hőmérséklete túl magas lesz. Az olajáramkör és a hidraulikus rendszer alkatrészei hosszú ideig nagy nyomás alatt működnek, a szivattyú, a motor, a domborítószelep és a csővezeték -rendszer, az egyensúlyi szelep, a pufferszelep és az egy fojtószelep szelep energiavesztesége mellett. szintén nagyon nagy, ami szintén magas hőmérsékletet okoz a hidraulikus olajban. 4. Hogyan lehet megoldani a hidraulikus olajbuborékot és a feketét 1. A "magas frekvenciájú impulzusú, a nagyfeszültségű elektrosztatikus olajtisztító" használata teljes mértékben szabályozhatja a forrásból származó szennyeződést, az olaj- és hidraulikus rendszer elérése érdekében az online tisztítás tiszta állapotban van, az egész gép hibamentes működése, a szolgáltatás kibővítése, a szolgáltatás kibővítése. A berendezések és az olajtermékek élettartama.
2. Használjon nem szilícium-os-FOAM ügynököt. A nem szilikon antifoaming szer káros hatása az olaj gázkibocsátására kevesebb, mint a szilikonolaj-antifoaming-szer. A buborékok károsodása a hidraulikus rendszerben nagy, és nagy figyelmet kell fordítani. A buborékgenerálás módja bonyolultabb, jelenleg lehetetlen és irreális, hogy teljesen kiküszöböljük és elkerüljük a buborékok által a hidraulikus rendszer által okozott károkat. Nagyon szükséges azonban a buborékok károsodásának és a buborékok előállításának fő módjainak helyének megfelelő megértése, és hatékony műszaki intézkedések meghozatala annak megakadályozása érdekében, hogy a hidraulikus rendszer megtervezése során a lehető legkevesebbet megakadályozzák, hogy megfékezzék a buborékok előállítását és csökkentsék A legalacsonyabb fokú lehetséges kár.
