Hogyan válasszuk ki a zsírot az autóülés kulcsfontosságú részeihez
Az autóülés az autó pilótafülke egyik belső alkotóeleme, és négy alapvető funkcióval rendelkezik: pozicionálás, támogatás, kényelem és biztonság. Az autó ülésrendszer üléspárnából, háttámlából, oldalsó háttámlából, fej pihenésből és így tovább áll. A lovaglás funkciója mellett közlekedési baleset esetén maximalizálhatja az utasok védelmének szerepét. Az autóülés felépítése egyszerűnek tűnik, de a járművel való megfelelés követelményeinek való megfelelés érdekében magas műszaki tartalmat igényel.
01 Autóülés szög beállítója és zsírja
Az autó ülés szög beállítója egy olyan eszköz, amely felismeri az autóülés hátuljának összecsukható mozgását. Párokban használják az ülésen, és egyoldalas vagy kétoldalas. Az autósülések igazítóit kézi és automatikus beállítókra osztják:
◇ A kézi szög beállítóját a beállító rögzített és mozgatható fogaskeréke állítja be;
◇ Az automatikus szög beállítóját a motorral együtt kell használni, hogy megvalósítsa az ülés háttámlájának automatikus beállítását.
Az autó ülés szög beállítója egy olyan eszköz, amelyet az autóülésre szereltek be, hogy felismerjék az ülés hátsó szögének beállítását. Ez egy szék hátsó csatlakozó lemezből, egy szék ülés csatlakozó lemezből, egy magdarabból, egy kézikerekből vagy egy beállító fogantyúból, a visszatérő rugóból és más alkatrészekből áll. Az autó ülés szögszabályozójának munkakörülményei szerint a zsírbefecskendezés után magas hőmérsékletű sütési folyamatra van szükség, és a zsírt kb. 180 ° C sütési hőmérsékletnek kell alávetni csepp olaj nélkül, különben az exosmotikus zsír befolyásolja az alsó bevonatot az alsó bevonattal. folyamat. Ezért a zsírnak kiváló magas hőmérsékletű kolloid stabilitással kell rendelkeznie; Tekintettel arra, hogy a magas hőmérsékletű sütési folyamatban csepegtető olajat, amikor a felhasználó a szintetikus ülés állítható zsírját használja, az acélháló-olaj elválasztásának legfeljebb 4,0% -át teszik ki az általuk használt termékek elválasztása.
02 Autóülés magasságának beállítója és zsírja
Jelenleg az autóülés magasságának kézi beállítási mechanizmusát általában két kategóriába sorolják:
◇ Az üléspárna magasságának beállítási mechanizmusa: elsősorban a magasság beállítóján keresztül az üléspárna emelésének beállításához az ülésmagasság beállításának elérése érdekében;
◇ Általános magasság -beállítási mechanizmus: Elsősorban a párna csontváz beállításának magasságának beállításával az ülésmagasság beállításának elérése érdekében.
Mivel az autóülés hátulja az alsó csontvázhoz kapcsolódik a szög beállítóján keresztül, az alsó csontváz emelkedése és esése megegyezik az egész autóülés emelkedésével és bukásával. Az autóülés magasságának beállítási mechanizmusa elsősorban egy magassági beállítóból, egy alsó csontvázból és egy négykapcsoló mechanizmusból áll. Az alapkomponens a magasság beállítója, és a magasság-beállító alapkomponense a kétirányú túllépő tengelykapcsoló. Az első szakasz kétirányú túllépő tengelykapcsoló ékszöge nagyobb lehet, ami elősegíti a nyomaték átvitelét; A második szakaszban a reteszelés és a vezetés kettős funkciója, az ék szöge kisebb lehet. Az autóülés beállítójának munkajellemzői szerint a felhasznált zsírnak jó csillapítás, rozsda megelőzése, alacsony hőmérséklete és hosszú élettartama jellemzőivel kell rendelkeznie.
03 Autóülés csúszó sínek és zsírja
Az autóülések szerelvényének legfontosabb részeként az autóülés csúszdaszínű síne nemcsak magas műszaki tartalommal rendelkezik, hanem egy fontos funkcionális alkatrész is, amely az egyik autóbiztonsági alkatrészhez tartozik. A kézi reteszelő készülékkel ellátott autó ülés csúszdaszalag felismerheti az autóülés vízszintes helyzetben lévő kézi beállítását; A motorral és a meghajtó mechanizmusával az autóülés vízszintes helyzetben történő automatikus beállítása megvalósulhat, amely kettős szerepet játszik az utazási kényelem biztosításában és az utasok biztonságának garantálásában. Az autóülés biztonsági teljesítményének mutatóiban az autóülés csúszó sínének több mint 24 kN statikus feszültségnek kell ellenállnia, és biztosítani kell, hogy a csúszdaláb pozitív nyomás és oldalsó húzás és más erők minden irányban, az erő kiegyensúlyozásához, az erő kiegyensúlyozásához, hogy egyensúlyba kerüljön , nem okozhat funkcionális kudarcot. Ez nagyon magas követelményeket teremt a csúszdaszalag keresztmetszetének és maga a csúszdaszék nyersanyagának kialakításához, és a diavetítés keresztmetszetét tudományosan és ésszerűen kell megtervezni, különösen a szakítószilárdság Maga a csúszósín nyersanyagának több mint 600 MPa -t kell elérnie.
04 Motor az autóüléshez és a zsírhoz
Az autóülés motorja, mint az autó elektromos ülés energiaforrása, a közép- és a csúcskategóriás személygépkocsik konfigurációjához tartozik. Az autóülés motorjai elsősorban állandó mágneses közvetlen áramlású motorok. Az autóülés motorja a mágneses oszlopok száma szerint bipoláris motorra és többpólusú motorra osztható; A mágneses pólusú anyag szerint fel lehet osztani a ferrit motorra és a ritkaföldfém motorjára. Jelenleg az autó ülés motorjának beállítása elsősorban a mechanikus vezérlés és az elektromos vezérlés kézi beállításán alapul. Az autóülés motorja a mechanikus vezetési mechanizmussal beállíthatja az autóülés szintjét, magasságát és dőlési helyzetét.
A kiválasztott zsírnak alacsony kiindulási nyomatékkal, futó nyomatékkal, kiváló zajcsökkentéssel, oxidációs stabilitással, rozsda ellenállással, korrózióállósággal, nedvesség és hőálló víz ellenállással, alacsony szaggal, nagy csapágykapacitással és alacsony kopási teljesítménygel kell rendelkeznie. Nem szivároghat, nem csepp vagy foltos zsír nagy hatékonyságú teljesítmény -átalakítási körülmények között.
Mivel az autóipari beszállítók továbbra is javítják az autó ülésmotorok teljesítménykövetelményeit, az autóipari ülésmotorok nagyobb kimeneti teljesítményt igényelnek kisebb mennyiségű állapotban, és jobb szintű zaj- és vibrációellenes minőségűek. Néhány nagy külföldi motoros vállalkozás már régóta belépett az autóipari mikromotoros iparba, és rengeteg és gazdag tervezési tapasztalatokat halmozott fel. Megállapítható, hogy a jövőben az autóülés motorjainak fejlesztési tendenciája a kis méret, a nagy kimeneti teljesítmény, az alacsony zaj, a kis rezgés, az egyszerű telepítés és a gyors üzemeltetés irányában.
