Miért van a teherautó -zsírok megkeményedése?
Úgy gondolják, hogy sok kártya barátja találkozott a zsírszárítás és a keményedés viselkedésének jelenségével, és a zsír megkeményedése után elzáródást okoz, ami a rendszer gyenge kenését eredményezi, növelve a mechanikus alkatrészek súrlódási ellenállását, és növelve a súrlódási ellenállást, és növelve a súrlódási ellenállást, és növelve a súrlódási ellenállást, és növelve a súrlódási ellenállást, és növelve A mechanikai erő fogyasztása. Szóval, miért válik nehéz a csapágyzsír?
1. Normál körülmények között a zsír edzését az alapolaj elválasztása okozza a sűrítőhöz, ami kemény csomó anyagot eredményez. Valójában normál körülmények között az alapolaj egy részét a zsírban a zsírból is kicsapják az idő múlásával, az alapolaj -csapadék mennyiségének növekedésével a zsír lassan megkeményedik, amikor a csapadék mennyisége eléri a felét A zsírt azonnal ki kell cserélni.
Ezért a kártya barátainak rendszeresen kenje meg és tartsa fenn a kerékcsapágyakat, és az általános zsír szervizciklusa körülbelül 6 hónap és 1 év.
2. A csapágyak túlzott zsír kitöltése, a mechanikai körülmények által okozott túlmelegedés (nem megfelelő telepítés, túlzott terhelés stb.), A nem megfelelő kenés túlmelegedési problémákat okozhat, amelyek között a túlzott zsírgyilkos gyakori ösztönző.
Ha a jármű mechanikai hőmérséklete túl magas a működés közben, és eléri a zsír csepppontját, akkor az alapolaj kicsapódni kezd, ami a zsír megszáradása és keményé válik.
Ezért a hordozó kenés karbantartásában lévő kártyabarátok nem gondolják, hogy minél több zsír hozzáadódik, annál a megfelelő összeg a legjobb.
3. A nagy sugaras és nagy sebességű csapágy magas centrifugális erőt eredményez, amely szintén előállíthatja a zsírolajat, ami a zsír megkeményedését eredményezheti.
A zsírválasztás
A csapágyzsír kiválasztásakor azt a csapágy sebessége, az üzemi hőmérséklet, a zajcsökkentés, a terhelés és az egyéb munkakörülmények alapján kell meghatározni. Csak a megfelelő zsír kiválasztásával érheti el a legjobb kenési hatást.
